Mới đây, Công ty Xwing - một công ty có trụ sở tại San Francisco (Mỹ) đã tuyên bố trở thành hãng hàng không đầu tiên với chuyến bay tự động hoàn toàn từ lúc cất cánh đến lúc hạ cánh.
Theo đó, công ty Xwing đang chuẩn bị giới thiệu công nghệ tự lái trên các chuyến bay vận chuyển hàng hóa trong khu vực, một lĩnh vực đang bị bỏ rơi trong cuộc đua toàn cầu về công nghệ tự lái.
Chiếc máy bay mang nhãn hiệu Cessna Grand Caravan 208B thực hiện chuyến bay tự lái đầu tiên. |
Tuy nhiên, các chuyến bay tự lái có thể chỉ phục vụ cho những quãng đường dưới 500 dặm và có tầm quan trọng thương mại đáng kể. Xwing tin rằng, họ có thể giành được chỗ đứng trong bối cảnh nhu cầu về vận chuyển hàng hóa đang ngày càng tăng lên.
Marc Piette - Giám đốc điều hành và người sáng lập của Xwing cho biết: “Trong năm qua, nhóm của chúng tôi đã đạt được những tiến bộ đáng kể trong việc mở rộng và tinh chỉnh hệ thống lái tự động (AutoFlight) của mình để tích hợp liền mạch các hoạt động từ chạy trên đường băng đến cất cánh, hạ cánh và hoạt động bay, tất cả đều được giám sát từ trung tâm điều hành của chúng tôi thông qua các tuyến liên kết dữ liệu. Ngoài ra, các hoạt động vận chuyển hàng hóa thương mại được thử nghiệm của chúng tôi đã cung cấp các nguồn cung cấp thiết yếu bao gồm vắc xin Covid-19 cho các cộng đồng vùng sâu vùng xa kể từ tháng 12 năm 2020”.
Chuyến bay được thực hiện gần đây là một chiếc máy bay mang nhãn hiệu Cessna Grand Caravan 208B đã rời đường băng, cất cánh, hạ cánh và quay trở lại điểm xuất phát hoàn toàn tự động. Chuyến bay được giám sát từ xa và tất cả các tương tác kiểm soát không lưu đều được thực hiện từ mặt đất.
Sau những vụ tai nạn gần đây liên quan đến lỗi hệ thống tự lái trên máy bay 737MAX của Boeing, nhiều người cho rằng niềm tin của hành khách đã bị xói mòn đáng kể.
Tuy nhiên, một nghiên cứu của công ty ANSYS gần đây cho thấy không phải như vậy. Trên thực tế, 70% hành khách nói rằng họ sẵn sàng bay trên các chuyến bay tự lái.
Việc gia nhập thị trường hàng không tự lái của Xwing được xem là đúng lúc. Các báo cáo mới đây cho thấy, đến năm 2025, trên toàn cầu thiếu khoảng 34.000 phi công. Các dịch vụ hậu cần (logistics) cũng đang căng thẳng với nhu cầu giao hàng nhanh ngày càng tăng.
Với sự gia tăng doanh số thương mại điện tử lên tới 4,2 nghìn tỷ USD, sự thành công của thương mại điện tử vốn dĩ phụ thuộc vào hiệu quả của ngành vận tải hàng không. Xwing có kế hoạch tận dụng công nghệ của mình cho hậu cần thương mại điện tử, cho phép tiếp cận nhiều hơn đến các sân bay nhỏ và vận chuyển hàng hóa hiệu quả hơn.
Phan Văn Hòa (theo ZDnet)
Trung Quốc "chớp thời cơ" lật đổ Mỹ trong cuộc đua xe tự lái
Trong lúc Mỹ vẫn đang phải đóng cửa vì dịch bệnh, các công ty sản xuất xe tự lái Trung Quốc đã nhanh chóng tận dụng thời cơ để vươn lên.
No comments:
Post a Comment